تویوتا با تولید این خودرو اشتباه بزرگی مرتکب شد!

منبع: https://www.khabaronline.ir/news/1830671/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%A7%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A7%D8%B4%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D9%87-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%DA%A9%D8%A8-%D8%B4%D8%AF

معرفی نسل دوم میرای توسط تویوتا شگفتی کوچکی بود. خودروی پیل سوختی هیدروژنی هرگز یک خودروی موفق و قوی نبود، اما این موضوع مانع از سرمایه گذاری تویوتا در این فناوری نشد.

ناکاجیما به این نشریه گفت که هیدروژن برای خودروهایی که عمدتاً بین دو مکان حرکت می‌کنند، مانند وسایل نقلیه تجاری، مناسب‌تر است. تویوتا و ایسوزو در اوایل این ماه اعلام کردند که قرار است کامیون‌های پیل سوختی هیدروژنی سبک را با هم توسعه دهند.

هنوز همه خودروسازان روی ساخت خودروهای سواری با موتور هیدروژنی تمرکز نکرده‌اند. هوندا اوایل ماه جاری از یک کراس اوور مبتنی بر CR-V رونمایی کرد که دارای پیشرانه هیدروژنی است. این خودرو سال آینده در ایالات متحده و ژاپن عرضه خواهد شد، اما انتظار می‌رود که تعداد محدودی از جایگاه‌های سوخت رسانی در دسترس باشند و فروش آن را محدود کنند، درست مانند میرای.