تصاویر | پادشاه آفرود برگ برنده‌اش را رو کرد

منبع: https://www.khabaronline.ir/news/1696611/%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%88%DB%8C%D8%B1-%D9%BE%D8%A7%D8%AF%D8%B4%D8%A7%D9%87-%D8%A2%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%AF-%D8%A8%D8%B1%DA%AF-%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%A7%D8%B4-%D8%B1%D8%A7-%D8%B1%D9%88-%DA%A9%D8%B1%D8%AF

پیشرانه P۴۰۰ به همراه یک موتور الکتریکی دارای ۳۹۵ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتون‌متر گشتاور است.

این خودرو با ۳ پیشرانه عرضه می‌شود. پیشرانه P۳۰۰ ،که هیبریدیِ توربوشارژ است، ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی می‌باشد که ۲۹۶ اسب بخار قدرت و ۴۷۰ نیوتونمتر گشتاور دارد.

نمایشگر ۱۰ اینچی پشت آمپر و همچنین نمایشگر ۱۱.۴ اینچی اطلاعات-سرگرمی هم در جای خود خودنمایی می‌کنند. در واقع باید این خودرو را یک آفرودر بزرگ و جادار بدانیم.

شتاب صفر تا صد این ۳ پیشرانه به ترتیب (P۳۰۰) ۸ ،(D۳۰۰) ۷.۵ و(P۴۰۰) ۶.۶ ثانیه است.

گیربکس این خودرو ۸ سرعته اتوماتیک ZF است.

مسعود عابدینی: دیفندر ۱۳۰ از مدل ۱۱۰،حدود ۳۴۰ میلیمتر کشیده‌تر است.از نظر طراحی بیرونی با تغییری مواجه نمی‌شویم، جز اینکه بدنه و شیشه عقبِ خودرو کشیده‌تر شده است. فاصله بین دو محور در این خودرو هیچ فرقی با مدل ۱۱۰ ندارد.